国外经济格局发生怎样的变动，国内民众可能无法清晰的感知到，但是自己所生活的地方出现了财政困难，那么大众一定能够切实的体会到。

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目前有不少地区为了缓解财政收入方面的紧张，出台了新政策：增收停车费，但这方法可行吗？

一、给社会各界带来的影响

站在广大民众的角度来看，增收停车费这件事情并不是一个好消息，因为这也就意味着，当自己在外出行的时候，可能要花费更多的资金支出，出行成本会大幅度提高。

相信广大车主也意识到，在这一两年，各类资源的价格都在急速飙升，给汽车加油所花费的资金也不是个小数目。

所以平时出行，不到万不得已都不会再开私家车，会尽量选择公共出行方式，比如说公交车或者是地铁。

当然也有一部分车主为了出行效率或者是为了体面，会选择开着自家的汽车出行，即便是支出一定的油费也心甘情愿。

但如果现在有关部门决定增收停车费，那么这些车主肯定也会重新考虑自己的出行方案。难道说这项政策对民众而言是百害而无一利的吗？

事实也并非如此，如果推出这项政策，那么当地财政部门的收入将会有一定的提升，这部分资金也会重新投入到社会当中，给广大民众的生活提供帮助，这也是取之于民用之于民了。

除了以上这个优点以外，还有一大优点就是，能够整顿城市的风貌。

之前很多地区都是不会收取停车费的，个别没有素质的车主就会出现随意停车的情况，不仅拉低了市容市貌，甚至还影响到了其他人的正常出行。

当我们推出增收停车费这一政策以后，这种恶劣情况就能有效缓解。

增收停车费这件事情对于普通民众而言或许是有利有弊的，但是对于汽车企业来说，这就是100%的坏消息。

在停车费标准提高以后，民众可能就不会再驾驶自家的汽车出行了，对于汽车的需求量呈直线下滑的状态，同样保持下滑的还有汽车企业的销量。

既然征收停车费这项政策给民众和汽车企业带来的负担都比较大，那按理来说，就不应该再落地实施了。

但我们也必须要承认，这项政策给政府所带来的好处是比较大的，能够进一步提高政府的财政收入，缓解他们的财政负担，政府也有更多的资金用于城市建设和后期的经济发展。

二、政府也要考虑平衡问题

站在政府有关部门的角度来看，这项政策的益处是很大的，很有必要将其推广实施，但与此同时，政府也必须要考虑平衡的问题。

首先第1个要考虑的平衡点就是财政收入与广大民众负担之间的关系。

想要彻底解决该矛盾也是比较困难的，最妥当的办法就是从不同的角度入手，适当的缓解矛盾和冲突。

有关部门可以给城市当中不同的车型制定相应的收费标准，这就可以让广大民众更容易接受这项政策。

其次，有关部门也要积极做好宣传工作。

让广大民众意识到，增收停车费并不是为了赚民众的钱，只是为了能够获取更高的资金，日后也会把这笔钱运用在民众的日常生活里，通过这样的方式，就能进一步打消民众的疑虑。

最后，各个地区在推广这项政策的时候，也要及时了解民众的想法和意见，对政策进行相应的调整，千万不能一刀切，毕竟每一座城市的发展状况和问题都是不同的，必须要符合当地实际情况以及民众的利益。

这就需要各个地区在推广这项政策之前，通过当地的媒体或社交平台等多个公共渠道，向民众宣传增收停车费这项政策的实施方法以及实施的意义，让民众进行投票或者发表个人意见。

只有做到如此，才能更好的发挥这项政策的积极意义。

我们也承认，增收停车费这项方案的确可以缓解有关部门在财政方面的压力，但这并不是解决问题的关键所在，想要彻底的处理这件事情，还是要从多个方面入手。

财政部门要懂得优化收支结构，尽量做到从多个方面提高收入，不能只薅民众的“羊毛”。

受疫情以及国际上各类不良因素的影响，目前我国各个地区都的确出现了财政收入下滑的情况，这对于后期各座城市的发展来说也是不利的。

各地政府在寻找办法解决问题的同时，也必须要以民众的利益为先，以民为本才是至关重要的。

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